Plano Diretor (parte 1): uma ilusão?

Plano Diretor (parte 1): uma ilusão?

Neste momento em que a Secretaria de Desenvolvimento Urbano de São Paulo está realizando a revisão do Plano Diretor (PD) da cidade, muita coisa pode ser discutida, pois planos diretores no Brasil tendem a servir apenas como uma cortina de fumaça tecnicista para escamotear as práticas arcaicas de (não) planejamento que servem exclusivamente aos interesses dos grupos dominantes. 

Desenho de Claudius para o livro Planejamento Sim e Não, de Chico Whitaker (Paz e Terra, 1978) 

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Em que pé ficamos?

E agora, passada uma semana ou mais das primeiras manifestações, para onde vamos? O fenômeno ganhou amplitude, e tornou-se uma questão política, envolvendo políticos. Não é mais uma discussão técnica sobre transporte, é uma análise do comportamento dos políticos e seus partidos, da presidente, da mídia. Peço desculpas pela postagem bastante longa. A faço em resposta a muitas solicitações para que apresentasse uma análise das "manifestações de junho", que espero continuarão para além disso. Agradeço o número impressionante de leituras que este blog alcançou. O tamanho da análise, no fundo, é diretamente proporcional à riqueza do que o país está passando neste momento.

 

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Ainda sobre os transportes (antes de falar da repressão)

A estas alturas, o que havia começado como uma manifestação em defesa do transporte público, a partir da mobilização do movimento Passe Livre, desdobrou-se em um novo assunto: o da assassina e inaceitável ação da polícia contra os manifestantes.  

Mas antes de comentar este novo assunto, embora ele talvez neste momento ele seja mais urgente, vale continuarmos um pouco a discussão sobre a tarifa dos transportes.

 

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Prefeito, abra as contas do transporte!

Prefeito, abra as contas do transporte!

A esta hora, não são mais dois ou três, mas centenas os relatos nas redes sociais dando conta do absoluto descontrole e exagero policial na repressão à manifestação - cívica, diga-se de passagem - contra o aumento da tarifa dos transportes. O que está na rua é a manifestação de uma nova geração.  Todos estes jovens estão na verdade manifestando pela necessidade de um sistema de transporte de massa, eficaz, universal, e....barato, para não dizer gratuito.

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A difícil questão da habitação - Parte 2

No post anterior, ficou claro que o problema habitacional é antes de tudo uma questão política, que a sociedade brasileira deve enfrentar: permitir aos mais pobres o direito de morar perto de seu trabalho, ou seja, na cidade, e não a quilômetros dela, nos distantes bairros da periferia para onde, historicamente, foram jogados. Continuamos aqui a discussão sobre a política habitacional, na segunda de uma série de três postagens.

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